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小區(qū)“十有八個”消防車開不進
信息來源:湖北江南專用特種汽車有限公司  發(fā)布時間:2011/1/17 9:25:35  瀏覽次數(shù):2300

 



□白領(lǐng)在煙感體驗室進行消防訓練

晨報記者 楊眉 攝(資料圖片)

□晨報記者 韓小妮 謝磊 李芹

    韓正市長在政府工作報告中特別提到“11·15”特別重大火災(zāi)事故,對于城市安全,不少代表委員也提出了頗具操作性的建議。

玻璃幕墻老化也是問題

    楊浦代表組第二組圍繞城市安全問題展開熱烈討論。市人大常委會副主任周禹鵬表示,上世紀90年代建的高樓都已經(jīng)成了有20年房齡的“高齡房”,現(xiàn)在到了需要維護翻新的時候。不少大樓都是邊施工邊居住,如何防范火災(zāi),需要在維修工藝上下功夫!霸龠^幾年,大樓的玻璃幕墻老化可能也會成為城市安全的新問題!彼a充說。

    列席審議的上海市消防局局長陳飛介紹了發(fā)生火災(zāi)容易造成重大生命財產(chǎn)損失的“高!钡攸c。除了高層建筑,地鐵、隧道等地下設(shè)施一旦發(fā)生火災(zāi),后果不堪設(shè)想。

    陳飛提出,今后對于高層建筑的規(guī)劃要有所控制。在規(guī)劃過程中,要有配套的消防設(shè)施,并設(shè)定高于全國的停車標準!办o安的教師公寓發(fā)生火災(zāi)后,尚且找到兩個消防撲救作業(yè)面,F(xiàn)在上海道路擁堵,小區(qū)停車位少,10個小區(qū)有8個消防車開不進去!

建議增加小型消防車

    針對陳飛提到的道路、小區(qū)擁擠,消防車難以快速到達現(xiàn)場,市人大代表、上海市律師協(xié)會副會長厲明建議,不妨在“消防設(shè)施小型化、機動化”方面下功夫。他表示,今天上午將提交專門的書面意見。“過去在交通高峰時間遇到突發(fā)事件,即使警車拉響警笛,也難以快速到達事發(fā)現(xiàn)場,F(xiàn)在公安部門增加了許多警用摩托,處理問題就靈活得多了!眳柮髡f,“消防部門不妨也多增加一些小型化的消防車,比如消防摩托車等,配合現(xiàn)有的大型消防車。”

    陳飛表示,目前常規(guī)消防車基本能適應(yīng)上海的路面情況,主要是存在一些居民亂占用公共空間的現(xiàn)象。對此,厲明代表認為,一些市民,尤其是市中心老居民區(qū)的居民存在居住空間狹小等現(xiàn)實困難。如果動用行政手段清理公共空間,容易引發(fā)矛盾。政府部門不妨從自身角度多動腦筋!吧虾_@樣的城市越來越擁擠,高樓林立、人口密集。小型消防車一方面可以在現(xiàn)場指揮,一方面可以起到先行救火的作用。畢竟在火場上早到一分鐘,火勢就可能很不一樣,可以多救出一些生命!眳柮髡f。

成立公共安全專家委員會

    “公共安全是最大的民生!笔腥舜蟠怼㈤L寧區(qū)司法局副局長張謝定就城市安全問題提出,應(yīng)該建立起一整套的防范機制、應(yīng)對機制進行保障。

    張謝定直言:“各個部門都有安全演練、應(yīng)急預(yù)案,可一旦碰到重大事件,卻都顯得那么蒼白。”必須完善社會公共安全防范體系,強化社會公共安全應(yīng)對機制,并強化市民社會公共安全意識教育。

    在防范體系方面,首先應(yīng)從各專業(yè)職能管理層引入社會公共安全防范機制,包括危險行業(yè)事先的準入機制,督察檢測機制,事后的處置機制等。其次要在職能管理層的基礎(chǔ)上,建立具有研究和咨詢作用的城市公共安全專家委員會。在城市一旦發(fā)生社會公共安全事件,及時向市民提供專業(yè)咨詢和向政府提出應(yīng)對建議。

    應(yīng)對機制則包括危機評估預(yù)警機制,比如按照國際上通常采用的綠色、藍色、黃色、橙色、紅色等級別來表明公共安全危機的級別;危機應(yīng)對預(yù)案的啟動、施救、保障;危機信息發(fā)布機制,以免引起恐慌;對受災(zāi)者進行社會保障和救助等。





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